NFC & BLE Micro-Location Mobile-Ticket Lösung
Feldversuch der NFC und BLE-Lösung und Anda-App
Die Kommunikationsfähigkeit der BLE-Beacons wurde unter Laborbedingungen getestet.
Neuer Anwendungsbereich der BLE-Technologie
In der Vergangenhet wurden BLE-Beacons für standortbezogene Dienste genutzt, nicht für mobile Bezahlungslösungen im ÖPNV. Bisherige Lösungen im Anwendungsbereich Transportwesen wurden auf Basis von Wi-Fi, 3G/4G, QR-Codes oder NFC implementiert. Laborversuche der Forscher der Universität Porto wurden durchgeführt, um die für die Anwendung notwendigen Merkmale der BLE-Beacons zu ermitteln.
Herausforderungen der Umsetzung in einjähriger Testphase überwunden
Die neue Mobile-Ticket Lösung wurde in vier ausgewählten Metro-, Bus- und Bahnlinien im Großraum Porto implementiert. Schritt für Schritt wurde das System ausgebaut. Im Juni 2018, ein Jahr nach Beginn der Testphase, war die Lösung auf das gesamte ÖPNV-Netzwerk Portos erweitert worden.
Zahlreiche Herausforderungen wurden überwunden: In einigen Fällen war die App nicht voll funktionsfähig, 55 Abstürze wurden in der Versuchszeit gemeldet. Die BLE-Beacons wurden nicht immer erfolgreich vom Smartphone erkannt, sodass die App für zahlreiche Mobilgeräte optimiert werden musste. Es wurden mehr BLE-Beacons als ursprünglich vorgesehen installiert, um die erforderliche Abdeckung der BLE-Konnektivität zu erreichen.
Lösungseffektivität im Feldversuch nachgewiesen
Vor dem kommerziellen Roll-Out 2018 wurde eine Feldversuch mit 140 echten Passagieren im Großraum Porto gestartet. Der Testzeitraum betrug ein Jahr. Feedback der Passagiere wurde in Form von Diskussionsrunden, E-Mails, Social Media und Fragebögen an die Forscher weitergegeben.
Auf die Frage, ob sie die App selbst nach der Testperiode verwenden würden, antworteten die Teilnehmer einstimmig mit ja. Mithilfe des Feedbacks der Versuchsteilnehmer und einer Echtzeit-Monitoring-Plattform wurden funktionale Probleme der Anda Mobile-Ticket Lösung sowie der App behoben.
Der Feldversuch ermöglichte eine bessere Einschätzung, wie viele BLE-Beacons an spezifischen Punkten im Transportsystem installiert werden mussten.
