Automotive, Industrial IoT und Logistik

02/2020 - Erscheinungstermin 3. April 2020

Die Produktionszahlen im Automobilmarkt sind seit Jahren rückläufig. Von 2018 bis 2019 sanken sie in der EU um 6,8 %. Laut Prognosen wird die Zahl der PkWs bis 2030 in Europa zumindest nicht weiter zunehmen, bis 2035 wird sie um 8 % im Vergleich zu 2018 sogar sinken. In China werden 2030 wahrscheinlich 11 Millionen PkWs mehr auf der Straße fahren als 2018.

Alternative Antriebsarten verzeichnen in allen EU-Ländern einen kräftigen Zuwachs. Reine E-Batterie-Autos, Hybrid-Autos und Autogas-PkWs wiesen 2019 ein Plus von 27,5 % gegenüber dem Vorjahr auf. In Deutschland haben zahlreiche Großstädte umfangreiche E-Bus-Flotten geplant. Im Vergleich zu 2019 werden infrastrukturell bis 2025 viermal so viele Ladestationen benötigt.

Bis 2030 werden weit mehr als die Hälfte aller Neukäufe 5G-Kommunikationstechnologie integriert haben. Die Hersteller von Connected Services und Mobilitätsdiensten werden dann einen größeren Marktanteil besitzen. Teilautonomes Fahren wäre bis 2050 zwar überall möglich, wird aber auch dann hauptsächlich auf Autobahnen stattfinden. Nur knapp 17,8 % der Fahrer würde nach jetzigem Stand auch in der Stadt teilautomatisiert fahren.

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100-prozentige Transparenz in der Fertigung

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Advertorials und Anzeigen

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